第二百四十八章 灾难(2/2)

可是，海面上本没有快艇。

此时，已有三十多架扫雷飞机在港湾活动，还有二十多艘灭雷潜航在面搜寻那些埋藏在淤泥里的雷。

显然，这也是一颗新式雷，因为“嵩山”号是在向左转向的时候撞上去的，如果是旧式雷，撞击应该在左船外侧。说得简单一，这枚雷在撞上“嵩山”号后，没有在左船外侧爆炸，而是等到再次撞击之后，才在主船方爆炸。显然，只有新式雷有这能力。

“泰山”号拉在最后，而且及时减速，但是也没能幸免。

当时，“嵩山”号的舰甚至没有想到撞上了雷，而是认为遭到了军自杀式快艇的突然袭击。

以当时的况来看，这确实是一次意外。据战后行的勘测，“嵩山”号撞上的第一棵雷至少有三十年的历史了，而且装药量不会超过五百磅，因此只炸坏了航母右平衡船的几个舱室，没有导致严重。

只是，灾难并没结束。

半个小时后，“嵩山”号在刚刚通过金门大桥之后，舰断裂，舰在十一四十分达了弃舰令。

最终，只有“恒山”号持回到国。

这次，绝对是一枚新式雷，因为猛烈的爆炸，把“嵩山”号抬了面。

三天后，“泰山”号在即将到达伊岛的时候，遭到军潜艇偷袭，最终在伊岛东北大约一百五十公里沉没。

战争结束时，“恒山”号已经修复，只是没来得及赶到切萨克湾，也就没能参加国的投降签字仪式。(未完待续。如果您喜这作品，迎您来起（qidian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)

九，“泰山”号金门海峡，朝金门大桥驶去。

十一不到，三位舰队司令官被行送往停在外海的“黄山”号航母。

也就在这个时候，舰队后方突然传来猛烈的爆炸声。

显然，这不是事实。

上午八，扫雷舰艇率先圣弗朗西斯科湾。

此时，佟少云、敬文辉与龚继飞已经在“泰山”号的司令舰桥上站了一个多小时，前方就是圣弗朗西斯科湾了。

似乎，霉运都落到了“嵩山”号上。

如果是新式雷的话，“嵩山”号肯定痪了。

九半，“泰山”号圣弗朗西斯科湾。

在规避减速的“嵩山”号的时候，“恒山”号的转向半径扩大了五百米，结果了没有清扫的海域，在十十分左右，连续撞上了三枚雷。非常幸运的是，三枚雷都在右舰外侧爆炸。

在靠近珍宝岛的时候，仪仗队鸣炮，宣告中国舰队即将圣弗朗西斯科湾。

十二十分，在通过圣弗朗西斯科-奥克兰湾大桥的时候，“泰山”号雷，爆炸在主舰正方。二十分钟后，“泰山”号在即将通过金门大桥的时候雷，爆炸同样在主舰方。

这，舰队全了。

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似乎这只是一次意外，佟少云也没放在心上。

问题是，这仅仅是“嵩山”号撞上的第一颗雷。

显然，“嵩山”号撞上的一枚老旧雷。

接着，“嵩山”号撞上了第三颗雷，撞击也在主船上。

在退的时候，“嵩山”号第四次雷，而且爆炸仍然在主船方。

虽然很不愿，但是不能再让舰队冒险了。九五十分，在象征的宣布舰队圣弗朗西斯科湾之后，佟少云就达了返航令。

九十八分，“嵩山”号在渔人码北面雷。

要知，这意味着雷的装药量在两千磅以上，而只有在战争期间生产的新式雷才有如此大的装药量。

军事报局早就提到，国在战前没有大量生产雷，在战争初期也没有生产，直到二零五五年半年，在意识到本土很有可能遭到攻击的时候，才开始生产新式雷，只是产量不是很大。结果就是，军布设在西海岸港附近的雷，几乎都是在三十年、甚至四十年前生产的雷，不但能落后，还不大可靠。在中国军队打过来之前，就经常有军舰船被自己的雷炸毁。

仅仅四分钟后，“嵩山”号在通过圣弗朗西斯科-奥克兰湾大桥时，再次雷，爆炸在主船正方。

大桥已被炸毁，只剩了两桥桩。为了让舰队通过，陆战队的特队提前一天清除掉了横在海面上的铁索。

查明原因后，“嵩山”号继续前。雷在右平衡船外侧、线两米，损伤不是很严重。

九十五分，“泰山”号驶过金门大桥，朝圣弗朗西斯科-奥克兰湾桥驶去。