第126章 进攻号(3/6)

往的多个已经生饥荒的国家,让数十亿人不至于忍饥挨饿,共和国当局就调动了力支船队的近千艘大型船舶。将数以亿吨计的大米、面粉、玉米、土豆、大豆等等送这些国家的港,并且组织了数百万军事人员,在这些国家建立了数千个救助站与粮送中心。当然,粮仅仅只是用来解决燃眉之急,对于某些急于恢复国秩序的国家来说,提前行重建才弈旬书晒细凹曰甩姗)不一样的蛤“夹键斤以叙利亚来说。随着中东战争结束,为了不再汹缘四拉伯世界的二国家,叙利亚当局必须尽快开始战后重建,而这极大的依赖共和国提供的援助,即由共和国钱购买的钢泥。为了与叙利亚当局搞好关系,共和国还得保证把这些资及时送到大士革,所以必须动好几支船队。

对于共和**队,特别是海军与天军的战略打击队来说,降低打击度也是件好事。

不是天军的战略轰炸机、还是海军的主力舰队,都需要时间休整。更需要时间行正常维护与保养。当然,很多已经在海外执行了数个月,甚至十多个月作战任务的官兵也需要缓气。

之前没有理由放松,既然弹药资送不上来,自然有理由放松了。

耸然,越是好的东西,越为短暂。

份,后勤保障难以为继的况大为好转。解决问题的不是海军,而是在这场战争中被边缘化的支援航空兵,也就是唯一保留了空军血统的兵。

前面提到过,空军被吞并的时候。实际匕被拆分成了三大分,战术航空兵分别并海军与6军小战略航空兵被天军吞并,只有支援航空兵保留了来,成为天军名的独立兵。虽然在这场战争中,支援航空兵失踪没有站到前台,甚至不被人所知,因为活跃在前线的垂直起降运输机是战术空运力量,属于6航与海航,只有那些运载能力达上百吨,而且能够在满载况飞行上万千米的大型运输机才隶属于支援航空兵,但是谁也不能否认支援航空兵的重大贡献,特别是在一些关键战役中,支援航空兵的大空运能力成为了决定胜负的关键力量。比如在攻打班岛的作战行动,6战队控制了机场后,支援航空兵在一夜之间就将2个6战旅的全官兵与全装备送上岛,而这绝对是海航无法到的。在攻打莫斯科的作战行动中,支援航空兵在小时之让2个战斗单位完成了战略转移,而这也是6航无法到的。可惜的是,这在后台的默默无闻的贡献。很难引起重视,也就很难成为战争的主角。

直到战争快要结束的时候,支援航空兵才找到了表演的机会。

让支援航空兵成为主角的,正是那空军在战前拼命开的“空中母舰。”即能够以每小时近千千米的度,一次将数千吨、甚至数万吨的货送到地球上的任何一地。且不受天气、地形、海域等等自然条件影响的级空运系统。有趣的是,当初空军着力开这空运系统的目的是用来向海军的航母挑战。可是大战期间,航母迅没落,即便遥控战斗机问世让航空兵中兴,也没有让航母中兴。如此一来,空军寄予厚望的空运平台不再是理想的作战平台,降级成为运输平台。正是这一改变,让这原本没有得到多少人重视的空运系统获得了展空间。