最强炊事兵 第394节(2/4)

孟川的申请很快就得到了师领导的批准，批准孟川独自带回，至于要求也没啥，就是一定要注意纪律，不能扰民，不能制造麻烦冲突等等。

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因为工程车辆的行速度比较慢，在加上要消除影响，所以能不走速就不走速，（因为速上最低限速八十公里每小时，工程车在整齐带回的时候，无法达到这个速度），能不走限制路就不走限制路（分路段禁止工程车辆）。

完成取土任务，如果不到，就给我往死里练，反正师里给我批了很多燃油，我不怕油不够烧。

随后孟川转过对教导员和张副营说：“你们两位对这片的路比我要熟悉，所以这次带队的任务就给你们了，我来押后。”

王教导员没啥意见，毕竟工兵

孟川这么练，主要就是为了练他们的速度，因为战时的修路架桥，这本就是一个争取时间的活，所以必须要在最短的时间，修好这条路。那这些基本技能，就必须熟练到信手拈来。

因为工兵营是队编制，整营动的话，必须是要由正师级以上领导批准的才行，自然回来的时候需要跟上级打招呼，而且因为是周末，所以让师派人带回也不现实，毕竟人家机关领导周末也要休息。

所以直线距离仅为一百多公里的路程，整营需要近四个小时的时间才能带回，孟川是早上申请的命令，上午批复来的，所以在整好队后，孟川就立刻带回，午饭则是利用单兵粮解决。

基建任务很简单，也很枯燥，只需要质量的完成基建任务就可以了，因为工兵营基建效率比原来了三分之一，所以原定十五天的任务，仅仅只用了十天就完成了，正好这又赶在了周末，所以孟川就向上级申请，申请工兵营独自带回。

而且孟川昨天中午也是一直陪着这些司机的，他们没吃饭，自己也是没有吃饭，饿肚的滋味真的是不好受，但是不得不说，饿肚真的是有用，起码饿了之后，脑更神了一些，司机们的动作也更加准了一些。

但是谁也不敢告，因为他们可是知孟川有多严格，比起孟川后面的严苛训练来说，他们宁愿饿上一顿，也不敢惹怒了孟川。

这半个月的训练，孟川主要就是抓一战士们的日常科目，大概就是修路搭桥之类的活，这些训练本就是战士们都必须要会的，所以也就没必要太过于创新，只需要用最严格的方式对他们训练，就可以达到很好的效果。

但是孟川这边了死命令，大家也都没办法，就只能往死里练，他们也不想在饿肚了。

其实这些训练，对于司机们，真算是比较难的训练了。

当然孟川是不提倡这法的，虽然饥饿可以保证脑的暂时清醒，但是这却是对有伤害的，而且期不能保证正常的饮，那对胃的伤害可就太大了。

第972章 遇到段佑

况且，中午不吃饭，虽然可以保证暂时的神，但是到了午的时候，真的是饿的难受。

说真的，在直径两米的圈到确取土，这并不是不能完成，但是想在十秒完成，这就真的不简单了，因为给的时间真的是太少了，就算是驾龄很的老司机，也是很难到的。

本饿肚的这行为，就是不人的一行为，如果司机们告了上去，那孟川肯定少不了一顿批。

半个月训练后，工兵营例常行基建任务，这一基建任务，就能发现，工兵营的基建任务效率比原来提了近三分之一，这是孟川意料不到的，没想到就半个月的严格训练，居然能步这么大，看来严格的训练，对战士的技能磨练果然有很大用。

其实孟川昨天饿他们一顿饭，心里也是不舒服，毕竟这些兵都是自己的兵，看着他们饿的难受，自己心里也不好过，但是不这样不行，兵总是练来的，练不来，那就得惩罚。这个是没啥说的。

不过刚准备发，通信员小胡就接到了警卫排的报告，说外面有个叫段佑的少校找营，孟川听到段佑居然来了，立刻就对小胡说，把段佑招呼来，我等会去找他。