第76章(2/2)

沙漠的夜风带着白日的余温，却被震耳聋的引擎咆哮和无数照明设备炙烤得沸腾。

这觉比单纯地赚钱真是太多了。

有一次他结束模拟来，我凑过去问：

“重心觉略有不同，因为加装了一些非必要件。转向反馈因为胎和悬挂设定为了视觉效果了调整，不如比赛用车锐。”

这就是我的蝙蝠车。

梅赛德斯那边， 托托·沃尔夫着耳机，面无表，嘴抿成一条直线。

它静静地停在“蝙蝠”中央的旋转展示台上。

我这人设也算是焊在围场上了。

迈克尔嘴角微扬：“但很有意思。它不需要快，它只需要……看起来够厉害。”

*12.13有修改，大改

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所有人都被这凝聚了金钱、疯狂想象力和尖工程技术的造震撼了。

“启动展示模式。”

虽然但是，什么盈利，什么系统任务。

第58章

大舒的检查和驾驶评估也在同步行。

还有那些心设计的、看起来象是能量接或武发的装饰细节。

我站在原地，看得目不转睛，心脏砰砰直。

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不过讲真的， 红车这个名就是莫名的带……

底盘四周，淡淡的冰烟雾悄无声息地渗，缓缓弥漫。

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——这就是哥谭啊！

冈瑟不知何时凑了过来，小声说：“老板，华纳那边看到初步影像和资料，已经疯了……他们的市场总监连发了二十个‘omg’，说这超了他们最疯狂的预期。联名方案和预宣传计划正在加倍加码。”

好好好，曼联老板乃吕布是也。

刹那间，蝙蝠标志由而外亮起琥珀的光芒，并不刺，却充满了威严。

“你开起来就够厉害了。”我真心实意地说。

林， 萨基尔赛。

他摘模拟盔，额上有一层细汗。

！”

车大的发光蝙蝠标志，尾和侧面的红光带。

法拉利领队瓦尔则频繁地与边的技术总监低声，眉锁。

“太了……”我喃喃自语。

而这个赛季，所有的未知和躁动， 似乎都汇聚在了哈斯车队那两间闭的红车库门前。

我造了梦想中的蝙蝠车，而车神或许会亲自为它拉开帷幕。

都不重要！

车上的红光带缓缓动起来。

终于，在林揭幕战前一周，haas-lb蝙蝠侠概念展示车宣告完工。

压力，这全都是无形的压力啊！

科琳娜虽然担心，但在医生给了“低速、封闭环境、超短时间演示的风险极低”的评估后，她也选择了支持。

红车队的维修墙上，霍纳脸上惯常的笑容有些公式化， 神不断瞟向哈斯的方向。

“演示活动定在林站之后，欧洲赛季开始前的空档期，在保罗里卡德赛。”冈瑟继续汇报，“媒邀请名单爆了，很多非育类的尖媒也挤破想要名额。网络直播权正在拍卖……”

——这就是哥谭啊！！！

我见过几次大舒在模拟上适应蝙蝠车的特调参数。

我也想要……蝙蝠车（啜泣）

那辆车在模拟里的模型已经据实车数据不断更新。

揭幕战的气氛永远是最躁动、最充满未知的。

大舒也同样欣赏地看着这辆漂亮的车。

整个蝙蝠里鸦雀无声。

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在vf-24那惊世骇俗的测试表现后， 压力已经提前弥漫了整个围场。

只是要求每次测试和演示，她都要在场。

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所有灯光熄灭时，蝙蝠车像一蛰伏在黑暗中的机械兽，廓比vf-24更加夸张、锐利。

车迷看台上， 除了传统的车队旗帜，竟然现了不少曼联的围巾和自制“红车加油”的牌，夹杂在经典的法拉利红和梅赛德斯银中， 显得有些突兀，又格外醒目。

“觉怎么样？和开红车区别大吗？”

作者有话说：

通哑光黑，只有偶尔的反光勾勒充满攻击的线条。

黑兽仿佛来自另一个世界。

工程师在控制平板上作了一。

媒区， 枪短炮对准的方向奇一致。