可以说,在一九六七年,me-300绝对算得上是世界上最先
的战斗机之一。虽然中德两国的第三代
气式战斗机均已完成设计,甚至开始小规模量产,但是都没形成战斗力,也没有对外
。
这就是,me-300执行的是防空任务,全程都在危地
拉政府军控制区域上空作战,
本没有
中国军队控制区域上空。也就是说,即便me-300在战斗中被击落了,飞行员也不会被中国军队俘获。
唯一合理的解释就是,驾驶me-300升空作战的并不是危地
拉空军的飞行员。
所幸的是,这并非完全失败。
问题是,墨西哥的生产线只能组装me-300,关键设备依然需要德意志第二帝国提供。
me-288的成功,加快了作战飞机的
气式
程。
凭借这些,me-300与中国空军的j-6一同成为了世界上第一批超音速战斗机。
就算危地
拉空军有十多架me-288,培训
了一批
气式战斗机飞行员,但是并不等于掌握了me-300。原因很简单,me-288是亚音速战斗机,me-300是超音速战斗机,两者的
作品质有很大的差别。这就如同中国空军的j-5与j-6的差别,能够驾驶me-288的飞行员需要
行
时间的培训与适应
训练,才能驾驶me-300,而危地
拉空军显然没有足够的时间来培训飞行员。
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更重要的是,中国在一九五六年底,用代号s-1的实验机实现了人类历史上的第一次超音速飞行。虽然这是一架采用火箭发动机的实验机,
本没有实战价值,其速度只有一
零五
赫,也就是刚好突破音障,但是对已经开始的中德全面对抗来说,这绝对是一件划时代意义的大事。
这就是,危地
拉空军的飞行员没有驾驶me-300的能力。
这一
,在战斗中也
现了
来。
在一万一千米
空,me-300的最大飞行速度达到了一
三五
赫,比仅能飞到一
三二
赫的j-6还要稍微快一
。
还有一个非常关键的问题。
可惜的是,这次行动与李承志所在的狙击小组无关。
显然,暗中参战的不仅仅是墨西哥。
显然,有足够多的证据表明,墨西哥派遣参战的不仅仅是地面
队。
狙击手把那名飞行员的尸
带回来之后,军事
报局很快就认定,这是一名来自德意志第二帝国的飞行员。
斗机
了百分之五十。
更重要的是,没有德意志第二帝国的默许,墨西哥肯定不会把如此先
的战斗机提供给危地
拉。
这次行动
行得并不顺利,四名狙击手在敌后等了十二天,错过了三次机会。虽然他们把握住了第四次机会,赶在危地
拉政府军的搜救
队之前找到了一名从me-300上
伞逃生的飞行员,但是他们得到的只是一
尸
,即这名飞行员在无助的
况
,咬碎了假牙里的氰化
胶
。
正是如此,德军启动了新一代战斗机的研制工作,其产
就是me-300。
与第一代
气式战斗机相比,me-300的气动外形并没有太大的变化,只是主翼的后掠角更大,而且相对厚度更小。此外,me-300
备了当时最先
的发动机,而且横向并列布置了两台发动机。
虽然唐宏光努力争取过,但是钱壮飞依然把任务
给了另外一个四人狙击小组,让唐宏光他们继续休整。
关键就是,危地
拉空军从哪里获得了me-300?
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为了证明这一
,狙击手
队在六月中旬领到了一个特殊任务,即派遣一支
队
危地
拉政府军控制区,设法抓捕一名敌人的战斗机飞行员,而且最好是me-300式战斗机的飞行员。
为德意志第二帝国的铁杆盟友,墨西哥在一九六三年就接收了第一批me-300,而且在一九六五年建立了自己的生产组装线。也就是说,墨西哥空军装备了不少的me-300,而且能够自行组装生产。
一九六二年,me-300正式量产。
只是,me-288的
能优势只保持了不到两年。一九五六年,中国也开始量产
气式战斗机,而且其在七千米
空的最
飞行速度达到了每小时九百六十公里,俯冲速度更是超过了每小时一千一百公里。