己在火车上经历的一切,一度在网上请愿给火车上陪一个医生吧,哪怕是
平差一
的呢,实在不行多放一
常规药
用来给人应急也可以啊。
可惜,他人微言轻,提议都是石沉大海一

都没有。
(这是本人的真实经历,发生在一七年,永生难忘。)
现在他有这个能力了,自然要把这个前世没能实现的理想给落到实
。
李世民本来还认为这个提议完全是多余的,想要反对,然而当他看到岳山那复杂的
神之后愣了一
。
那
神所包
的
太复杂太真实了,就好像岳山亲
经历过那
困难一般。虽然他不解这是为什么,但也没有多问。
只是把已经到了嘴边的否决换成了赞同:“翠岚有一颗仁心,好,你的这个提议我同意了。”
岳山发自
心的
激
:“谢圣人。”
从此以后大唐所有的载人火车都会设置一节医疗车厢,里面
备有至少一名医生,各
治疗常规疾病和应急的药
齐全。
随着华夏文明在全球的推广以及火车的普及,这个规定也成为了世界
的标准,凡是载人火车都要设置医疗车厢。
这个规定挽救了无数人命。
只是今天岳山和李世民的谈话并没有被记录
来,后世人并不知
是谁先提
设立医疗车厢这个建议的,只以为本来就应该如此……
李世民不只是同意了设置医疗车厢的建议,也同意了设立铁
巡捕的建议。
不过在铁捕归谁
理的事
上两人起了分歧,岳山
据前世的经验认为应该归铁
司
理,李世民则认为应该归六扇门
理。
在听了李世民的分析之后,岳山也不得不佩服他的远见,改变了自己的看法。
李世民确实不知
铁路的未来会变成什么样
,但他找到了一个类比的对象,漕运。
负责漕运的是转运使,本来只是一个不大不小的普通官员,在朝堂上都排不上号。然而没几年他的职权就膨胀到了让人心惊的程度。
几千上万艘漕运船只、几十万漕工都归他
理。而且漕工特别抱团排外,有时候为了
利益甚至枉顾国法。
还好此时的大唐朝堂之上都是一群
英老狐狸,发现苗
不对
上采取措施,把转运使的职权给拆分了。即便如此,也是一等一的
差。
火车虽然才刚刚兴起,然而潜力远远大于漕运,将来必然会成为一
庞大的势力,必须要在一开始就掺沙
分权,防止尾大不掉。
而且铁捕归六扇门也便于
置罪犯。
在火车上抓到的罪犯归谁审判?如果随便
给沿路的衙门
理,他们会不会上心?就算上心了又如何取证?这些都是难题。
对六扇门来说这一切都不是问题,他们本来就是
理
动作案、跨地域作案的
门,这方面有着丰富的经验。